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眉山隧道二衬切割拆除工程,优良的的服务,完善的质量

2022-01-22 12:24:01 142次浏览

价 格:面议

破碎锤拆除二衬钢筋混凝土

待液压墙锯将二衬钢筋混凝土切割成单元块后,用破碎锤逐块进行凿除。

1)拆除部位顺序为自上而下即先拱顶后拱腰分块分段进行,环向位置由隧道拱顶向两侧的拱腰自上而下拆除,纵向每2m一段跳槽拆除。

2)拆除时每段2m跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬钢筋混凝土。

3)破碎锤凿除拱顶混凝土时,安装三角型破碎锤,且将锤头反装,挖掘机在离拆除段2m外就位,伸出大臂,破碎锤向上冲击,凿除拱顶混凝土。

4)破碎锤凿除拱腰及拱脚混凝土时,安装直型破碎锤(塔式锤),拆除左半面时,挖掘机在靠近右侧处就位。凿除右半面时,挖掘机在靠近左侧处就位,始终保证挖掘机主机和驾驶室远离拆除区。

5)凿除作业时,必须有一人在挖掘机旁边指挥,一是保证凿除位置准确,二是加强观察,如有异常情况,及时通知人员、设备撤离。

二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装

1.1钢筋制作安装

衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法:

①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中心点,确定好法线方向,确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。

②用水准仪测量仰拱填充面上定位钢筋中心点标高,推算出该里程处圆心与仰拱填充上中心点的高差,采用自制三角架定出圆心位置。

③圆心确定后,采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求,对不满足要求位置重新进行调整,全部符合要求后固定钢筋。钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。

④定位钢筋固定好后,根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置,在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置,然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。

液压墙锯切割二衬钢筋混凝土

1)确定切割面

以甘肃省成武高速公路武都西隧道为例,该隧道二衬需要全断面拆除重建,拆除方案为每段2m且要跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬。故切割线路确定为沿隧道二衬净空断面整环切割,每环沿隧道纵向间距布设为2m。

2)切割二衬钢筋混凝土

在上述工作完成后启动液压墙锯按照标识好的切割线路开始切割。次切割的深度应为50~60mm,接下来根据混凝土强度,每次切割深度应为100~200mm之间,以此循环终达到指定的切割深度。

隧道二衬切割拆除方法墙锯切割使用锯,高速液压动力传导。无施工限制。墙锯锯头安装在可任意改变角度及布局的轨道上,轨道可随施工及施工场地任意铺设角度 自由灵活。可对不同规格和形状的桥梁,道路,烟囱,建筑立柱,钢筋砼墙体。

承接大小切割工程,建筑结构加固工程。承接建筑物切割拆除,桥梁切割拆除,地铁支撑梁切割拆除,水下切割拆除,切割拆除,高速公路路面切割拆除等工程的钢筋混凝土切割施工,建立以来一直秉持的宗旨,在混凝土切割拆除施工领域建立了的口碑。

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