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绵阳隧道二衬切割,师傅经验丰富

2021-10-16 05:51:01 62次浏览

价 格:面议

破碎锤拆除二衬钢筋混凝土

待液压墙锯将二衬钢筋混凝土切割成单元块后,用破碎锤逐块进行凿除。

1)拆除部位顺序为自上而下即先拱顶后拱腰分块分段进行,环向位置由隧道拱顶向两侧的拱腰自上而下拆除,纵向每2m一段跳槽拆除。

2)拆除时每段2m跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬钢筋混凝土。

3)破碎锤凿除拱顶混凝土时,安装三角型破碎锤,且将锤头反装,挖掘机在离拆除段2m外就位,伸出大臂,破碎锤向上冲击,凿除拱顶混凝土。

4)破碎锤凿除拱腰及拱脚混凝土时,安装直型破碎锤(塔式锤),拆除左半面时,挖掘机在靠近右侧处就位。凿除右半面时,挖掘机在靠近左侧处就位,始终保证挖掘机主机和驾驶室远离拆除区。

5)凿除作业时,必须有一人在挖掘机旁边指挥,一是保证凿除位置准确,二是加强观察,如有异常情况,及时通知人员、设备撤离。

近几年来,随着城市交通压力的增大,各大城市纷纷开始修建轨道交通工程。城市地下暗挖车站隧道断面大,断面变化多,施工难度大。在轨道交通隧道工程中,车站隧道开挖空间大高度近32m、跨度近24m,总开挖面积大近760m2,且埋深浅处岩层厚度只有9m,二衬为钢筋混凝土结构,很难保证工程安全快速的施工。施工时,在台车架体上搭设临时跳板作为操作平台,进行防水板的铺设和钢筋绑扎;

钢筋绑扎严格控制拱顶和边墙部位双层钢筋的位置,采用定位钢筋或马凳筋固定钢筋;

先绑扎上层钢筋,再绑扎下层钢筋,从一侧向另一侧依次施工;第二模以后钢筋绑扎采用自行式操作台架,在每一循环二衬起/终点拱顶应分别设置定位锚杆固定钢筋;统一制作混凝土垫块,拉通线保证其位置的整齐统一,从而控制好保护层厚度;

液压墙锯切割二衬钢筋混凝土

1)确定切割面

以甘肃省成武高速公路武都西隧道为例,该隧道二衬需要全断面拆除重建,拆除方案为每段2m且要跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬。故切割线路确定为沿隧道二衬净空断面整环切割,每环沿隧道纵向间距布设为2m。

2)切割二衬钢筋混凝土

在上述工作完成后启动液压墙锯按照标识好的切割线路开始切割。次切割的深度应为50~60mm,接下来根据混凝土强度,每次切割深度应为100~200mm之间,以此循环终达到指定的切割深度。

支撑梁切割/切割机的施工方法,大家有了解过吗?今天我们来分析切割机的切割方式:

数控切割机在金属行业不断被使用,也有一些企业正在考虑使用数控切割机,不过企业担心切割机所代理的效果有多好,还是比较质疑的。

在机械加工过程中,切割常用方式有手工切割、半自动切割及数控切割。手工切割灵活方便,但手工切割质量差、尺寸误差大、生产效率低。半自动切割机中仿形切割机,切割工件的质量较好,由于其使用切割模具,不适合于单件、小批量和大工件切割。其它类型半自动切割机虽然降低了工人劳动强度,但其功能简单,只适合一些较规则形状的零件切割。

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